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“高铁”时代的“快旅慢游”

阅读次数:3834  地区:辽宁省 出处:鸭绿江晚报
投稿日期:2010-3-26 9:41:04  投稿人:ct2t ct2t@ct2t.net
   高铁的开工建设对丹东来说只是一个序幕,更精彩的篇章还在后头。

   “早上从家里出发,搭高铁一个小时到丹东,吃碗美味的海鲜粥,参加赴朝一日游,晚上便又可以返回家里。一天的时间从出国到回国,这样的生活将随着高铁的开通而变为现实。”畅想四年后高铁建成时的两地旅游,沈阳一家旅行社的负责人李东颇为感慨。交通圈是经济圈,也是旅游圈,建成后的高铁会给丹东旅游带来些什么?3月24日,记者就此采访了省内和本市旅游界人士。

  大量外地游客涌入丹东

   两条高铁开通后,不仅拉近了丹东与沈阳、大连等城市之间的距离,还将借助沈阳、大连的辐射把全国各地的游客引入丹东。“沈阳、大连是省内比较大的旅游中转站,交通便捷了,使旅游真正变成一种轻松惬意的享受,届时,到丹东旅游观光、商务考察的游客将成倍增加,旅行社团队与散客接待量也将大增。”本市一家旅行社负责人接受记者采访时表示,高铁开通后,沈阳、大连的市民周末游就轻松实现1小时高铁到丹东,这对丹东的旅游产业来说无疑是重大利好。

   “以前,许多南方客人到了沈阳之后,很想到周边城市走一走,可是由于交通的原因,让许多客人止于旅途的奔波劳顿。高铁开通后,我们在制作线路上会将丹东设计进来,适时推出一日游、二日游产品。”沈阳一家旅行社经理肖廷燕介绍。

   高铁开通后,丹东到沈阳的时间不到1小时,到北京的时间也不超过4小时。在北京工作的丹东女孩樊金媛获知这个消息后,异常兴奋:“现在,我每年回一趟丹东,不远的将来,我就可以每月回来一次。那时,丹东就是首都的‘后花园’啊!”

  市旅游局相关负责人介绍,近年来,丹东旅游全面强化与沈阳、大连等省内重点客源地市场的合作,并加强了与京津唐地区的旅游合作及市场互动。高铁开通之后,将进一步促进丹东与省内外城市的客源互送、品牌共建、政策互惠、信息互通。随着一系列旅游促销活动的开展,丹东必将吸引更多游客的目光。

  三地合作打造旅游“铁三角”

   “高铁时代的到来,正在快速地改变着人们的思维方式,谁能够更好地识变、应变、求变,谁就能够抢占先机,赢得优势。”市旅游局相关负责人接受记者采访时说,三四年后的丹东,到沈阳不足1小时,到大连1个半小时左右,辽宁将要形成沈阳、丹东、大连这么一个“铁三角”的重要交通格局,这一交通格局,对丹东旅游未来发展具有巨大、深远的意义。

  目前,丹东与大连等省内六城市成立旅游联合体,整合旅游资源,共同打造旅游精品,建立了客源推荐网络相互交流经验。下一步,丹东将加强与沈阳、大连的合作,围绕高铁打造“一日旅游圈”,把三地旅游产品联合起来包装,打造精品旅游带,将三地旅游联合打造一条成熟的旅游线向外推介,激活全省旅游景点。

  此外,高铁的开通,将开启“快旅慢游”时代,使游客们在路上的时间少了、休闲度假的时间多了。“根据高铁的车次,可以在旅游线路上进行调整。比如,目前沈阳到丹东的一日游产品,由于交通时间较长,在景点设计上较为单一,高铁开通后,随着车程的缩短,会考虑在旅游线路上增加景点,将周边地区景点串联起来。”本市一家旅行社负责人介绍。

  据业内人士分析,高铁开通后,使旅行社“穿针引线”更加随心所欲,丹东至沈阳、大连往返只需两三个小时,路上耗费时间大大缩短,旅游品质也会提高,业内人士普遍看好短线游。

  旅游接待能力备受考验

  高铁的开通,将会带来“快旅慢游”的新模式,方便了外地游客来丹的同时,也对我市交通建设、旅游产品组合、旅游接待设施及服务质量提出了新要求。

  目前,我市旅游部门正着手加快丹东重大旅游景区建设、高档旅游设施建设及旅游人才培养,并大力推行优质旅游服务、优化产品和市场开发,以应对即将到来的高铁时代。

  丹东虎跃旅行社总经理张晓枫接受记者采访时表示,高铁通车后将促进体验旅游的发展,旅行社组团量大增,对导游的需求量也增大;而且将有很多线路是全新的组合,对导游的能力也有新的考验。这样的情况下如何保证旅游地的接待质量,是旅行社目前面临的关键问题。

  当然,高铁使丹东旅游迎来了前所未有的机遇,不仅缩小地域间的距离感,更拉近旅游者对于目的地的心理距离。如何整合丹东本土旅游资源,带动整个旅游产业的转型升级,争取完成丹东从旅游“驿站”向大众“目的地”转型,将成为丹东旅游业进入“高铁时代”后的首要考虑。

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