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高铁客井喷倒逼湖北旅游升级 旅行社有团难接

阅读次数:1504  地区:湖北省 出处:楚天金报
投稿日期:2010-3-24 10:06:57  投稿人:ct2t ct2t@ct2t.net
  以武广高铁为开端,到2013年我国将建成世界最大高铁网,东南西北以武汉为圆心形成4小时经济圈,届时乘武汉高铁4小时内可直达北京、上海、成都和广州等城市,我省迎来“高铁旅游时代”。高铁客井喷的同时,也显露出我省旅游接待能力的不足(本报3月21日曾有报道)。昨天,我省旅游部门召开座谈会,就如何应对高铁旅游,听取旅游企业和专家的意见。

  旅行社有团难接

  据几家旅行社反映,广东旅行社的“行规”是按月、按季度结算经费,有的甚至是半年结算一次,但武汉这边的很多餐饮、住宿、景点都要求现场结算,因此武汉的旅行社不得不先垫付,再向广东同行催款。随着大批的广东团队涌入,沉重的“押款”已让很多旅行社背不起,出现有团不接的局面。

  记者了解到,目前,武汉一些旅行社的“押款”已有一两百万元,资金链紧张,导致已不敢再接待广东旅游团队了,或是选择性地接待广东团队,如果对方旅行社信誉不良则不接待。

  武汉的旅行社有200多家,大多数规模较小,几十万甚至上百万元的“押款”搞不好会成为其致命的打击。

  游客“吃冷饭”、星级酒店“一房难求”、导游紧缺等短板是显而易见的困难。景区无优惠、接待能力有限,也让旅行社有些头疼。据了解,省博、红楼等景点免费开放后,设置了每日的游客接待限量,但这与旅游团队的需求不匹配,无法满足大批团队的接待要求。

  此外,武汉春秋国旅老总齐心称,由于市政建设纷纷上马,武汉堵点较多,该社有4个团队因为堵车导致火车误点。据他称,武广高铁推出了优惠政策,每15张票可免一张票,每25张票可免两张票,但是旅行社拿到优惠政策后,火车票就不能改签,对游客、旅行社带来损失。

  地接经验不足导致措手不及

  游客“吃冷饭”、高星级酒店“一房难求”、导游紧缺、旅游车辆不够……这些问题的实质就是武汉旅游企业的地接经验不足。

  据了解,自1998年、1999年“告别三峡游”极度火热之后,我省的地接市场便滑入低谷,在“谷底”一呆就是多年。地接地市场的长期冷清,使旅行社更多的是扮演组团社的角色,尤其是在1999年之后入市的旅行社,多数没有地接经验,不知道该如何去与餐馆、酒店、景区联系操作。如今,面对纷拥而入的高铁游客,旅行社、餐饮、酒店、景区自然是措手不及。

  武汉市旅游局局长张侠称,游客反映较突出的餐饮问题,原因就是本地餐饮企业对旅游团队用餐习惯不熟悉,用接待散客的模式来接待旅游团队,导致上菜慢、“吃冷饭”的现象时有发生。

  导游同样如此。目前,武汉市一线导游有2500人左右,其中真正有地接经验的不足500人。华中师范大学旅游系教授黄翔称,武汉的导游很多是外地人,对武汉的历史不了解,讲不好武汉,“讲不出现在的热干面与以前的热干面有什么区别。”

  武汉率先推出应对措施

  武汉市旅游局局长张侠称,武汉市将推出一系列措施来应对,以改变现在旅游接待的不足。

  针对游客吃饭难的问题,武汉市将指定一批旅游团队接待用餐企业。目前,已有小蓝鲸、三五、亢龙太子等25家餐饮企业报名。此外,还将与各区旅游局联手推出一批有特色的旅游接待餐饮企业。

  今年,武汉将以东湖景区为核心完成30块左右的道路指示标牌,年底前完成该市8家4a级旅游景区的道路指示标牌工作,同时在外环线、三环线等高速公路入口处设置景区指示牌。华中师范大学旅游系教授黄翔建议,还可以把市政工地上的标牌全部换成旅游广告牌,起到宣传的作用。

  针对散客,武汉市旅游局将尽快在武汉火车站旁兴建武汉旅游集散中心,发布武汉及省内旅游信息,外地游客一到武汉便可获得旅游信息。拟在汉口北商贸城、武汉火车站兴建大型旅游购物店,逐步建设一批大型旅游购物店。

  对于导游数量紧缺、质量不高的局面,旅游部门将聘请一批高校退休教师作为城市讲解员。考虑到许多广东游客听不懂普通话,还将培养一批粤语导游。此外,近期拟建武汉市导游供需信息网络平台,并探索成立导游服务公司,导游需求信息将在网上发布。

  目前,武汉市四、五星级酒店的床位总共只有6000多间,旅游接待存在很大的缺口。按照现在的客流量,武汉需要30家五星级酒店(武汉现有10家)。未来几年,武汉将加大星级酒店的建设,并兴建高品质的三星级酒店和商务酒店。

  此外,武汉市旅游局将与武汉市交委联合成立旅游客运车辆调度中心,保证旅游团队的用车,并对旅游车辆进行星评,提高旅游车辆的服务档次。

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